Audi
TT Roadster (8N9), ab Bj. 1999-2006
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EBC Bluestuff Bremsbelagsatz HA Audi TT Roadster, Typ 8N9, ab Bj. 1999-2006
EBC Bluestuff Bremsbelagsatz HA Audi TT Roadster, Typ 8N9, ab Bj. 1999-2006
EBC Bluestuff Bremsbelagsatz HA Audi TT Roadster, Typ 8N9, ab Bj. 1999-2006
EBC

EBC Bluestuff Bremsbelagsatz HA Audi TT Roadster, Typ 8N9, ab Bj. 1999-2006


EBC Bluestuff NDX 5000er Serie Bremsbelagsatz für die Hinterachse passend für:
Fahrzeughersteller: Audi
Fahrzeugtyp: TT Roadster
Typdetail: 8N9
ab Baujahr: 1999-2006
Motorvariante: 1.8 T, 1.8 T quattro
Artikelmerkmale: Länge 87mm / Höhe 53mm / Dicke 15mm
Einbauort: Hinterachse
Zulassung: mit R90
Artikelnummer: DP5680NDX

UVP 170,46 EUR
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EBC Bluestuff NDX 5000er Serie Bremsbelagsatz für die Hinterachse passend für:

Fahrzeughersteller: Audi
Fahrzeugtyp: TT Roadster
Typdetail: 8N9
ab Baujahr: 1999-2006

Motorvarianten:
1.8 T, 110 KW, 150 PS, 1781 ccm
1.8 T, 120 KW, 163 PS, 1781 ccm
1.8 T, 132 KW, 180 PS, 1781 ccm
1.8 T, 140 KW, 190 PS, 1781 ccm
1.8 T quattro, 132 KW, 180 PS, 1781 ccm
1.8 T quattro, 140 KW, 190 PS, 1781 ccm
1.8 T quattro, 165 KW, 224 PS, 1781 ccm

Artikelmerkmaße:
Länge: 87mm
Höhe: 53mm
Dicke: 15mm

Einbauort: Hinterachse
Verschleißwarnkontakt: ohne Verschleißwarnkontakt
Zulassung: mit R90

Artikelnummer: DP5680NDX
EAN: 5039221056805

EBC NDX Bluestuff Bremsbeläge

- für schnelle Straßenanwendungen, Trackday (freies Fahren) und kleinere Rennen
- sehr gute Standzeit, sowie ""Biß"" bei kalter Bremse
- sehr bremsscheibenschonendes Verhalten
- Fertigung mit neuester ""Interlayer-Technologie""
- verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung
- durch R90-Zulassung/e-Zeichen ideal auch für Hobbyfahrer, die das Fahrzeug auch auf der Straße nutzen
- wir empfehlen den Einsatz vorne und hinten
- Satz für die komplette Achse: ja

Tiefe „V-Grooves“ sorgen für eine optimale Ventilation und fangen Schmutz, Staub und Abrieb auf. Das neue NDX-Reibmaterial wird durch eine zusätzliche Zwischenschicht mit der Rückenplatte verbunden. So wird die Haftung und der Widerstand gegen Scherkräfte um den Faktor 5 erhöht. Durch eine Oberflächenversengung wird der Bremsbelag sozusagen „vor-eingefahren“ was eine Einfahrphase von nur 3-4 Bremsungen auf der Rennstrecke ermöglicht.

Fahrzeugschein:

Wenn Sie sich unsicher sind ob das Produkt für Ihr Fahrzeug passt, schauen Sie bitte auf die untere Erklärung des Fahrzeugscheins, wo Sie die relevanten Fahrzeugdaten in Ihren Fahrzeugschein finden! Bitte vergleichen Sie diese mit denen im Produkt angegebenen Werten!

 

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