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EBC
EBC Bluestuff Bremsbelagsatz VA Mercedes SL, Typ R107, ab Bj. 1971-1989
EBC Bluestuff NDX 5000er Serie Bremsbelagsatz für die Vorderachse passend für:
Fahrzeughersteller: Mercedes
Fahrzeugtyp: SL
Typdetail: R107
ab Baujahr: 1971-1989
Motorvariante: 280 SL, 300 SL, 350 SL, 380 SL, 420 SL, 450 SL, 500 SL
Artikelmerkmale: Länge 61mm / Höhe 56mm / Dicke 15mm
Einbauort: Vorderachse und Hinterachse
Zulassung: mit R90
Artikelnummer: DP5104NDX
Inhalt
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EBC Bluestuff NDX 5000er Serie Bremsbelagsatz für die Vorderachse passend für:
Fahrzeughersteller: MercedesFahrzeugtyp: SL
Typdetail: R107
ab Baujahr: 1971-1989
Motorvarianten:
280 SL, 130 KW, 177 PS, 2746 ccm
280 SL, 136 KW, 185 PS, 2746 ccm
300 SL, 132 KW, 180 PS, 2960 ccm
300 SL, 138 KW, 188 PS, 2960 ccm
350 SL, 143 KW, 195 PS, 3499 ccm
380 SL, 150 KW, 204 PS, 3839 ccm
380 SL, 160 KW, 218 PS, 3818 ccm
420 SL, 150 KW, 204 PS, 4196 ccm
420 SL, 160 KW, 218 PS, 4196 ccm
450 SL, 160 KW, 218 PS, 4520 ccm
450 SL, 165 KW, 224 PS, 4520 ccm
500 SL, 164 KW, 223 PS, 4973 ccm
500 SL, 170 KW, 231 PS, 4973 ccm
500 SL, 177 KW, 241 PS, 4973 ccm
500 SL, 180 KW, 245 PS, 4973 ccm
Artikelmerkmaße:
Länge: 61mm
Höhe: 56mm
Dicke: 15mm
Einbauort: Vorderachse und Hinterachse
Verschleißwarnkontakt: ohne Verschleißwarnkontakt
Zulassung: mit R90
Artikelnummer: DP5104NDX
EAN: 5039221051046
EBC NDX Bluestuff Bremsbeläge
- für schnelle Straßenanwendungen, Trackday (freies Fahren) und kleinere Rennen- sehr gute Standzeit, sowie ""Biß"" bei kalter Bremse
- sehr bremsscheibenschonendes Verhalten
- Fertigung mit neuester ""Interlayer-Technologie""
- verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung
- durch R90-Zulassung/e-Zeichen ideal auch für Hobbyfahrer, die das Fahrzeug auch auf der Straße nutzen
- wir empfehlen den Einsatz vorne und hinten
- Satz für die komplette Achse: ja
Tiefe „V-Grooves“ sorgen für eine optimale Ventilation und fangen Schmutz, Staub und Abrieb auf. Das neue NDX-Reibmaterial wird durch eine zusätzliche Zwischenschicht mit der Rückenplatte verbunden. So wird die Haftung und der Widerstand gegen Scherkräfte um den Faktor 5 erhöht. Durch eine Oberflächenversengung wird der Bremsbelag sozusagen „vor-eingefahren“ was eine Einfahrphase von nur 3-4 Bremsungen auf der Rennstrecke ermöglicht.
Fahrzeugschein:
Wenn Sie sich unsicher sind ob das Produkt für Ihr Fahrzeug passt, schauen Sie bitte auf die untere Erklärung des Fahrzeugscheins, wo Sie die relevanten Fahrzeugdaten in Ihren Fahrzeugschein finden! Bitte vergleichen Sie diese mit denen im Produkt angegebenen Werten!
