Leider konnte kein Fahrzeug mit der eingegebenen Schlüssel-/KBA-Nummer gefunden werden. Bitte überprüfen Sie die Schlüssel-/KBA-Nummer oder wählen Sie Ihr Fahrzeug über die Fahrzeugsuche mit Kriterien aus.
EBC
EBC Bluestuff Bremsbelagsatz VA Porsche 959, ab Bj. 1986-1991
EBC Bluestuff NDX 5000er Serie Bremsbelagsatz für die Vorderachse passend für:
Fahrzeughersteller: Porsche
Fahrzeugtyp: 959
ab Baujahr: 1986-1991
Motorvariante: 2.8
Artikelmerkmale: Länge 131mm / Höhe 71mm / Dicke 18mm
Einbauort: Vorderachse und Hinterachse
Zulassung: mit R90
Artikelnummer: DP5767NDX
Inhalt
1 Stück
inkl. ges. MwSt.
Versandkostenfrei innerhalb DE
Sofort lieferbar
7.01 € Sparen!
Einfach per Vorkasse bezahlen und zusätzlich 3% Rabatt erhalten.
EBC Bluestuff NDX 5000er Serie Bremsbelagsatz für die Vorderachse passend für:
Fahrzeughersteller: PorscheFahrzeugtyp: 959
ab Baujahr: 1986-1991
Motorvarianten:
2.8, 330 KW, 450 PS, 2850 ccm
Artikelmerkmaße:
Länge: 131mm
Höhe: 71mm
Dicke: 18mm
Einbauort: Vorderachse und Hinterachse
Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnkontakt vorbereitet
Zulassung: mit R90
OE Vergleichsnummern: 92835139304, 92835193005, 92835193006, 92835193016, 92835193901, 92835193902, 92835193903, 92835193904, 95935194903, 96535193000, 96535193003, 96535193004, 96535193900, 96535193903, 96535193904, 99309435161, 99309435161F, 99309435166, 99335193001, 99335193060, 99335193901, 99335193904, 99335293004
Artikelnummer: DP5767NDX
EAN: 5039221057673
EBC NDX Bluestuff Bremsbeläge
- für schnelle Straßenanwendungen, Trackday (freies Fahren) und kleinere Rennen- sehr gute Standzeit, sowie ""Biß"" bei kalter Bremse
- sehr bremsscheibenschonendes Verhalten
- Fertigung mit neuester ""Interlayer-Technologie""
- verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung
- durch R90-Zulassung/e-Zeichen ideal auch für Hobbyfahrer, die das Fahrzeug auch auf der Straße nutzen
- wir empfehlen den Einsatz vorne und hinten
- Satz für die komplette Achse: ja
Tiefe „V-Grooves“ sorgen für eine optimale Ventilation und fangen Schmutz, Staub und Abrieb auf. Das neue NDX-Reibmaterial wird durch eine zusätzliche Zwischenschicht mit der Rückenplatte verbunden. So wird die Haftung und der Widerstand gegen Scherkräfte um den Faktor 5 erhöht. Durch eine Oberflächenversengung wird der Bremsbelag sozusagen „vor-eingefahren“ was eine Einfahrphase von nur 3-4 Bremsungen auf der Rennstrecke ermöglicht.
Fahrzeugschein:
Wenn Sie sich unsicher sind ob das Produkt für Ihr Fahrzeug passt, schauen Sie bitte auf die untere Erklärung des Fahrzeugscheins, wo Sie die relevanten Fahrzeugdaten in Ihren Fahrzeugschein finden! Bitte vergleichen Sie diese mit denen im Produkt angegebenen Werten!
