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EBC Bluestuff Bremsbelagsatz VA Renault Clio I, Typ B/C57_, 5/357_, ab Bj. 1990-1998

EBC Bluestuff NDX 5000er Serie Bremsbelagsatz für die Vorderachse passend für:
Fahrzeughersteller: Renault
Fahrzeugtyp: Clio I
Typdetail: B/C57_, 5/357_
ab Baujahr: 1990-1998
Motorvariante: 1.2, 1.4, 1.8, 1.8 16V, 1.8 RSi, 1.9 D, Williams
Artikelmerkmale: Länge 100mm / Höhe 65mm / Dicke 18mm
Einbauort: Vorderachse
Zulassung: mit R90
Artikelnummer: DP5426NDX
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EBC Bluestuff NDX 5000er Serie Bremsbelagsatz für die Vorderachse passend für:
Fahrzeughersteller: RenaultFahrzeugtyp: Clio I
Typdetail: B/C57_, 5/357_
ab Baujahr: 1990-1998
Motorvarianten:
1.2, 40 KW, 54 PS, 1171 ccm
1.2, 40 KW, 54 PS, 1239 ccm
1.2, 40 KW, 54 PS, 1149 ccm
1.2, 43 KW, 58 PS, 1149 ccm
1.2, 43 KW, 58 PS, 1171 ccm
1.4, 55 KW, 75 PS, 1390 ccm
1.4, 58 KW, 79 PS, 1390 ccm
1.8, 65 KW, 88 PS, 1794 ccm
1.8, 66 KW, 90 PS, 1794 ccm
1.8 16V, 99 KW, 135 PS, 1764 ccm
1.8 RSi, 79 KW, 107 PS, 1783 ccm
1.8 RSi, 80 KW, 109 PS, 1794 ccm
1.9 D, 40 KW, 54 PS, 1870 ccm
1.9 D, 47 KW, 64 PS, 1870 ccm
Williams, 108 KW, 147 PS, 1998 ccm
Artikelmerkmaße:
Länge: 100mm
Höhe: 65mm
Dicke: 18mm
Einbauort: Vorderachse
Verschleißwarnkontakt: ohne Verschleißwarnkontakt
Zulassung: mit R90
OE Vergleichsnummern: 7701207066
Hinweise:
für Bremssystem: Lucas Girling (TRW)
Artikelnummer: DP5426NDX
EAN: 5039221054269
EBC NDX Bluestuff Bremsbeläge
- für schnelle Straßenanwendungen, Trackday (freies Fahren) und kleinere Rennen- sehr gute Standzeit, sowie ""Biß"" bei kalter Bremse
- sehr bremsscheibenschonendes Verhalten
- Fertigung mit neuester ""Interlayer-Technologie""
- verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung
- durch R90-Zulassung/e-Zeichen ideal auch für Hobbyfahrer, die das Fahrzeug auch auf der Straße nutzen
- wir empfehlen den Einsatz vorne und hinten
- Satz für die komplette Achse: ja
Tiefe „V-Grooves“ sorgen für eine optimale Ventilation und fangen Schmutz, Staub und Abrieb auf. Das neue NDX-Reibmaterial wird durch eine zusätzliche Zwischenschicht mit der Rückenplatte verbunden. So wird die Haftung und der Widerstand gegen Scherkräfte um den Faktor 5 erhöht. Durch eine Oberflächenversengung wird der Bremsbelag sozusagen „vor-eingefahren“ was eine Einfahrphase von nur 3-4 Bremsungen auf der Rennstrecke ermöglicht.
Fahrzeugschein:
Wenn Sie sich unsicher sind ob das Produkt für Ihr Fahrzeug passt, schauen Sie bitte auf die untere Erklärung des Fahrzeugscheins, wo Sie die relevanten Fahrzeugdaten in Ihren Fahrzeugschein finden! Bitte vergleichen Sie diese mit denen im Produkt angegebenen Werten!
