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EBC
EBC Bluestuff Bremsbelagsatz VA Seat Toledo 2, Typ 1M2, ab Bj. 1998-2006
EBC Bluestuff NDX 5000er Serie Bremsbelagsatz für die Vorderachse passend für:
Fahrzeughersteller: Seat
Fahrzeugtyp: Toledo 2
Typdetail: 1M2
ab Baujahr: 1998-2006
Motorvariante: 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.8 20V, 1.8 20VT, 1.9 TDI, 2.3 V5, 2.3 V5 20V
Artikelmerkmale: Länge 156mm / Höhe 74mm / Dicke 20mm
Einbauort: Vorderachse
Zulassung: mit R90
Artikelnummer: DP51330NDX
für PR-Nummer: 1LE, 1LJ, 1ZE, 1ZH, 1ZN, 1ZQ
Inhalt
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EBC Bluestuff NDX 5000er Serie Bremsbelagsatz für die Vorderachse passend für:
Fahrzeughersteller: SeatFahrzeugtyp: Toledo 2
Typdetail: 1M2
ab Baujahr: 1998-2006
Motorvarianten:
1.4 16V, 55 KW, 75 PS, 1390 ccm
1.6, 74 KW, 100 PS, 1595 ccm
1.6 16V, 77 KW, 105 PS, 1598 ccm
1.8 20V, 92 KW, 125 PS, 1781 ccm
1.8 20VT, 132 KW, 180 PS, 1781 ccm
1.9 TDI, 66 KW, 90 PS, 1896 ccm
1.9 TDI, 81 KW, 110 PS, 1896 ccm
1.9 TDI, 96 KW, 130 PS, 1896 ccm
1.9 TDI, 110 KW, 150 PS, 1896 ccm
2.3 V5, 110 KW, 150 PS, 2324 ccm
2.3 V5 20V, 125 KW, 170 PS, 2324 ccm
Artikelmerkmaße:
Länge: 156mm
Höhe: 74mm
Dicke: 20mm
Einbauort: Vorderachse
Zulassung: mit R90
für PR-Nummer: 1LE, 1LJ, 1ZE, 1ZH, 1ZN, 1ZQ
OE Vergleichsnummern: 1J0698151K, 1J0698151M, 8N0698151A, 8N0698151C
Hinweise:
ab Fahrgestellnummer: ...-Y-000001
Artikelnummer: DP51330NDX
EAN: 5039221513308
EBC NDX Bluestuff Bremsbeläge
- für schnelle Straßenanwendungen, Trackday (freies Fahren) und kleinere Rennen- sehr gute Standzeit, sowie ""Biß"" bei kalter Bremse
- sehr bremsscheibenschonendes Verhalten
- Fertigung mit neuester ""Interlayer-Technologie""
- verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung
- durch R90-Zulassung/e-Zeichen ideal auch für Hobbyfahrer, die das Fahrzeug auch auf der Straße nutzen
- wir empfehlen den Einsatz vorne und hinten
- Satz für die komplette Achse: ja
Tiefe „V-Grooves“ sorgen für eine optimale Ventilation und fangen Schmutz, Staub und Abrieb auf. Das neue NDX-Reibmaterial wird durch eine zusätzliche Zwischenschicht mit der Rückenplatte verbunden. So wird die Haftung und der Widerstand gegen Scherkräfte um den Faktor 5 erhöht. Durch eine Oberflächenversengung wird der Bremsbelag sozusagen „vor-eingefahren“ was eine Einfahrphase von nur 3-4 Bremsungen auf der Rennstrecke ermöglicht.
Fahrzeugschein:
Wenn Sie sich unsicher sind ob das Produkt für Ihr Fahrzeug passt, schauen Sie bitte auf die untere Erklärung des Fahrzeugscheins, wo Sie die relevanten Fahrzeugdaten in Ihren Fahrzeugschein finden! Bitte vergleichen Sie diese mit denen im Produkt angegebenen Werten!
