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EBC
EBC Bluestuff Bremsbelagsatz VA VW Passat CC, Typ 357, ab Bj. 2008-2012
EBC Bluestuff NDX 5000er Serie Bremsbelagsatz für die Vorderachse passend für:
Fahrzeughersteller: VW
Fahrzeugtyp: Passat CC
Typdetail: 357
ab Baujahr: 2008-2012
Motorvariante: 1.4 TSI MultiFuel, 1.8 TSI, 2.0 BlueTDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 4motion, 2.0 TSI
Artikelmerkmale: Länge 156mm / Höhe 71mm / Dicke 20mm
Einbauort: Vorderachse
Zulassung: mit R90
Artikelnummer: DP51517NDX
für PR-Nummer: 1LH, 1LM, 1ZG
Inhalt
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EBC Bluestuff NDX 5000er Serie Bremsbelagsatz für die Vorderachse passend für:
Fahrzeughersteller: VWFahrzeugtyp: Passat CC
Typdetail: 357
ab Baujahr: 2008-2012
Motorvarianten:
1.4 TSI MultiFuel, 118 KW, 160 PS, 1390 ccm
1.8 TSI, 118 KW, 160 PS, 1798 ccm
2.0 BlueTDI, 105 KW, 143 PS, 1968 ccm
2.0 TDI, 100 KW, 136 PS, 1968 ccm
2.0 TDI, 103 KW, 140 PS, 1968 ccm
2.0 TDI, 120 KW, 163 PS, 1968 ccm
2.0 TDI, 125 KW, 170 PS, 1968 ccm
2.0 TDI 4motion, 103 KW, 140 PS, 1968 ccm
2.0 TDI 4motion, 125 KW, 170 PS, 1968 ccm
2.0 TSI, 147 KW, 200 PS, 1984 ccm
2.0 TSI, 155 KW, 211 PS, 1984 ccm
Artikelmerkmaße:
Länge: 156mm
Höhe: 71mm
Dicke: 20mm
Einbauort: Vorderachse
Verschleißwarnkontakt: ohne Verschleißwarnkontakt
Zulassung: mit R90
für PR-Nummer: 1LH, 1LM, 1ZG
OE Vergleichsnummern: 0986424797, 1K0698151, 1K0698151C, 1K0698151E, 3C0698151, 3C0698151A, 3C0698151B, 3C0698151C, 3C0698151D, 5C0698151A, 5K0698151, 8J0698151, 8J0698151C, JZW698151B
Hinweise:
für Bremsscheibendurchmesser: 312mm
Artikelnummer: DP51517NDX
EAN: 5039221515173
EBC NDX Bluestuff Bremsbeläge
- für schnelle Straßenanwendungen, Trackday (freies Fahren) und kleinere Rennen- sehr gute Standzeit, sowie ""Biß"" bei kalter Bremse
- sehr bremsscheibenschonendes Verhalten
- Fertigung mit neuester ""Interlayer-Technologie""
- verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung
- durch R90-Zulassung/e-Zeichen ideal auch für Hobbyfahrer, die das Fahrzeug auch auf der Straße nutzen
- wir empfehlen den Einsatz vorne und hinten
- Satz für die komplette Achse: ja
Tiefe „V-Grooves“ sorgen für eine optimale Ventilation und fangen Schmutz, Staub und Abrieb auf. Das neue NDX-Reibmaterial wird durch eine zusätzliche Zwischenschicht mit der Rückenplatte verbunden. So wird die Haftung und der Widerstand gegen Scherkräfte um den Faktor 5 erhöht. Durch eine Oberflächenversengung wird der Bremsbelag sozusagen „vor-eingefahren“ was eine Einfahrphase von nur 3-4 Bremsungen auf der Rennstrecke ermöglicht.
Fahrzeugschein:
Wenn Sie sich unsicher sind ob das Produkt für Ihr Fahrzeug passt, schauen Sie bitte auf die untere Erklärung des Fahrzeugscheins, wo Sie die relevanten Fahrzeugdaten in Ihren Fahrzeugschein finden! Bitte vergleichen Sie diese mit denen im Produkt angegebenen Werten!
